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邹超

2020-03-10  点击:[]

 

姓 名:邹超

职 称:讲师

邮 箱:chao.zou@gdut.edu.cn,zouchao226@gmail.com

通信地址:广州大学城外环西路100号广东工业大学实验二号楼511-3

个人主页:

https://www.researchgate.net/profile/Chao_Zou13

个人简介

邹超,主要研究方向为交通基础设施环境振动噪声影响及安全研究,包括振动噪声传播规律、预测方法、综合控制技术,以及动力荷载作用下路基沉降机理与防护加固技术研究等。主持国家自然科学基金项目1项,主持/参与科技部国家重点研发计划项目、广东省科技计划国际合作项目等10余项,作为主要完成人参与广州、深圳、武汉等多个地铁车辆段及部分高铁车站振动环境影响研究。已发表SCI/EI论文20余篇,担任《Engineering Structures》、《ASCE Journal of Structural Engineering》等多个国内外期刊审稿人。

教育背景

2011.10-2017.06 华南理工大学,道路与铁道工程专业,工学博士

2015.01-2016.07 Tufts University,土木工程专业,联合培养博士

2007.09-2011.06 中国农业大学,土木工程专业,工学学士学位

 

工作履历

2017.07-现在 广东工业大学土木与交通工程学院讲师

主讲课程

1. 地铁与轻轨工程

2. 路基路面工程

研究方向

1. 轨道交通环境振动噪声影响评估

2. 交通基础设施振动预测与综合控制

3. 路基沉降机理与防护加固技术

4. 新型地下高铁车站车致振动长期安全性能研究

 

代表性成果

[1]. Tao Z, Wang Y, Zou C*, et al. Assessment of ventilation noise impact from metro depot with over-track platform structure on workers and nearby inhabitants. Environmental Science and Pollution Research, 2019, 26(9), 9203-9218. (SCI/EI)

[2]. Wu J, Zou C*, He, S. et al. Traffic noise exposure of high-rise residential buildings in urban area. Environmental Science and Pollution Research, 2019, 26(9), 8502-8515.

[3]. Zou C, Moore J A, Sanayei M*, et al. Impedance model for estimating train-induced building vibrations. Engineering Structures, 2018, 172: 739-750. (SCI/EI)

[4]. Zou C, Wang Y*, Moore J A, et al. Train-induced field vibration measurements of ground and over-track buildings. Science of The Total Environment, 2017, 575C: 1339-1351. (SCI/EI)

[5]. Wang P, Wang Y, Zou C*, et al. A preliminary investigation of noise impact within metro stations in urban city of Guangzhou, China. Environmental Science and Pollution Research, 2017, 24(12): 11371-11382. (SCI/EI)

[6]. Zou C*, Wang Y, Wang P, et al. Measurement of ground and nearby building vibration and noise induced by trainsin a metro depot. Science of the Total Environment, 2015, 536: 761-773. (SCI/EI)

[7]. 邹超, 汪益敏*, 汪朝晖, 等. 地铁车辆段咽喉区地面振动传播规律实测与分析. 振动与冲击,2015, 34(16): 200-206. (EI)

[8]. 汪益敏*, 邹超, 高水琴. 考虑蠕变效应的软土地基加筋土挡墙变形. 华南理工大学学报: 自然科学版, 2013, 41(4): 113-118. (EI)

 

科研项目

1. 地铁车辆段上盖建筑振动传播规律及预测方法研究,国家自然科学基金青年项目。2020.01~2022.12(主持)

2. 地铁车站差异沉降研究,中科院广州化灌工程有限公司科研项目。2018.01~2019.06(主持)

3. 浅层淤泥地基改良加固处理技术研究,中铁四局集团建筑工程有限公司。2019.01~2019.12(主研)

4. 珠三角地区地铁运行对上盖物业振动影响规律与振动控制技术研究,广东省科技计划项目(国际合作)。2017.06~2019.05(主研)

5. 基于模型试验的建筑振动预测与减振技术研究,美国塔夫茨大学。2016.01~2016.06(主研)

6. 列车运行引起建筑物振动现场试验研究与模型预测,美国波士顿会展中心,海因斯中心。2015.01~2015.12(主研)

7. 地铁车辆振动引起的流变软土长期沉降分析与沉降控制技术研究,广州地铁集团有限公司科研项目。2015.01~2016.12(主研)

8. 带上盖物业的地铁车辆段减振技术及振动舒适度研究,广州地铁集团有限公司科研项目。2013.01~2014.12(主研)

9. 软土地区高速公路扩建新旧路基差异沉降及其控制技术研究,广东省交通运输厅科技项目。2011.09~2013.12(主研)

 

学术兼职

中国公路学会会员,Engineering Structures,Journal of Vibration and Control,ASCE Journal of Structural Engineering,ASCE Journal of Bridge Engineering,Science of the Total Environment,Mechanical Systems and Signal Processing等多个学术刊物审稿人。

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