姓名：冯树民（Shumin Feng）

职称：教授

导师类别：博导

科研方向：交通规划、交通控制、智能交通系统、交通管理

邮箱：zlyfsm2000@sina.com

办公地点：广东工业大学（大学城校区）实验2号楼土木与交通工程学院

个人简介（300字内）：冯树民，男，1973年10月生，黑龙江兰西人，中国共产党党员，工学博士，教授，博导，中国人民政治协商会议哈尔滨市南岗区委员会委员，中国公路学会道路救援分会理事，黑龙江省应急管理厅应急管理专家。长期致力于交通运输工程领域前沿研究，革新了人-车-路多要素协同作用理论体系，构建了动态时空网络均衡模型的计算新范式，提出了多模态交通资源协同优化方法，攻克了复杂交通系统精准建模与效能提升技术瓶颈，其研究成果在缓解超大城市交通拥堵、优化交通枢纽智能调度系统、提升城市群综合交通网络韧性等重大工程实践中取得显著成效。发表SCI及EI学术论文65篇，出版《共享交通总论》《交通复杂网络方法》等专著7部，授权发明专利6项，获软件著作权5项。

教育经历：

2001.09-2006.03        哈尔滨工业大学              道路与铁道工程 | 博士

1999.09-2001.07        哈尔滨工业大学         交通运输规划与管理 | 硕士

1993.09-1997.07        哈尔滨建筑大学              交通工程 | 学士

主持科研项目：

先后主持国家自然科学基金、国家重点研发计划课题、国家高技术研究发展计划（863计划）及省部级科研项目。

学术兼职：中国人民政治协商会议哈尔滨市南岗区委员会委员、中国公路学会道路救援分会理事、黑龙江省应急管理厅应急管理专家。

主要荣誉及获奖：

获黑龙江省科学技术奖（自然科学）二等奖1项、中国安全生产协会安全科技进步奖二等奖1项、黑龙江省高校科学技术奖一等奖和二等奖各1项，黑龙江省高等教育学会著作三等奖1项。

代表性论文：

1. Xin M, Feng S*. Urban rail transit network topology evolutionary stage has influence on rail ridership: Insights from linear mixed-effects models with heterogeneity in variances[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2024, 180, 103951.

2. Sun Y, Feng S*. Effects of lane-change scenarios on lane-change decision and eye movement[J]. Ergonomics, 2024, 67(1): 69-80.

3. Sun Y, Feng S*, Zhao H. Effects of Vehicle Interactions on Drivers' Lateral Decisions during Lane Changes Based on a Visual Search[J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2025, 151(3).

4. Hu B , Fu Y , Feng S .Integrated optimization of multi‐vehicle‐type timetabling and scheduling to accommodate periodic passenger flow[J]. Computer-aided civil and infrastructure engineering, 2023, 38(14): 1973-1997.

5. Zhang, Z., Feng S.*, Jia, H., Liu, H., Yang, C., Kang, M.. Research on evolution dynamics of urban rail transit network based on allometric growth relationship[J]. Mathematical Methods in the Applied Sciences, 2022 (47): 3614 - 3630.

6. Pan Y, Chang M, Feng S*, Hao D. Research on the Complex Characteristics of Urban Subway Network and the Identification Method of Key Lines[J]. Applied Sciences-Basel, 2023, 13(1):180.

7. Pan, Y., Chang, M., Feng, S.*, Hao, D.. Modeling and Complex Characteristics of Urban Subway Co-Opetition Network: A Case Study of Wuhan[J]. Sustainability, 2023, 15(1): 883.

8. Pan Haitao, Shumin Feng*. Hybrid Scheduling Model Based on Fare Incentives for Peak Time Interval of the Metro: The Harbin Metro System[J]. Journal of Advanced Transportation 2022.

9. Zhao H, Feng S*, Ci Y, Xin, M, Huang Q. Scheduling Synchronization for Overlapping Segments in Bus Lines: Speed Control and Green Extension Strategies[J]. Journal of Advanced Transportation, 2022.

10. Huang Q, Feng S*, Zhang G, Zhang Y, Harumain Y A S. Commuter Bus Operation Rules under Two Traffic Scenarios and Two Weather Conditions: Naturalistic Driving Study on Vehicle Speed and Clearance[J]. Sustainability, 2022, 14.